メインヒューズが直ぐに切れる不具合が発生しました。
交換歴の無いイグニッションスイッチも含め、疑わしい所をあれこれ点検しましたが原因は見つかりません。
電装品で交換歴が無いのは他にメインハーネスぐらいなのでこの際新品交換することに。
メインハーネスを外します。
メインヒューズが直ぐに切れる不具合が発生しました。
交換歴の無いイグニッションスイッチも含め、疑わしい所をあれこれ点検しましたが原因は見つかりません。
電装品で交換歴が無いのは他にメインハーネスぐらいなのでこの際新品交換することに。
メインハーネスを外します。
S1リヤ用キャリパーサポートのアルマイトが完成しました。
総削り出しの機械加工品に、本物と同じ鋳物風の雰囲気を出すため、手仕上げで角の丸みを付け、サンドブラストした上でアルマイトしています。
削り出したままの状態がこちら。角の面取りやアール付けは特に指示していないのでカクカクしていていかにも削り出しという感じ。
角を落として丸みを付けたのがこちら。この状態からサンドブラストしてアルマイトします。
先日の試運転で、スロットル全開域以外のキャブセッティングは合っていることが確認できているので、残りの全開域の確認のため高速道へ入ります。
石川PAに到着。スロットル全域で問題無いことが確認できました。