クラッチスプリングは1100ccまでならノーマルでも大抵は事足りますが、1200ccのハイパワーになると伝達トルク不足で滑ります。そこでスプリングを強化します。今回はAREA製の強化スプリングとワッシャー2枚を入れてセット荷重を上げます。
ノーマルスプリングを外し、強化スプリングと2ミリのワッシャー2枚追加します。
“Z1000J2 Y.H様 ワークスS1仕様 エンジン1200cc化 シリンダーとピストン組み立て” の続きを読む
クラッチスプリングは1100ccまでならノーマルでも大抵は事足りますが、1200ccのハイパワーになると伝達トルク不足で滑ります。そこでスプリングを強化します。今回はAREA製の強化スプリングとワッシャー2枚を入れてセット荷重を上げます。
ノーマルスプリングを外し、強化スプリングと2ミリのワッシャー2枚追加します。
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