メインハーネスと電装系交換、それとスイングアーム交換のご依頼です。
最近エンジン始動できなくなり、既に点火系はウオタニSP2に交換したとのことで、残りの電装系全般を更新します。
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メインハーネスと電装系交換、それとスイングアーム交換のご依頼です。
最近エンジン始動できなくなり、既に点火系はウオタニSP2に交換したとのことで、残りの電装系全般を更新します。
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ヨシムラテンプメーターの配線は、巻いてあったスパイラルチューブが溶けていたので、耐熱性のあるシリコンガラス編み組みチューブに変更します。
取り付けるとこんな感じ。エンジンに触れても溶けたりしません。
“Z1000R1 K.A様 メインハーネス交換完了 アウトプットシャフトオイルシール交換 試運転” の続きを読む
メインハーネス交換の続きです。
今回使用する電装系はこちら。スリム加工済みのZ1000-R2純正ハーネス、エリミ250純正イグニッションスイッチ、純正スターターモーターなど。
“Z1000R1 K.A様 スリム加工済メインハーネス取り付け” の続きを読む