早朝からエンジンの慣らし運転に向かいます。
トリップメーターは昨日の試運転の分20kmの表示。今日の慣らしは300kmの予定。
“Z1000Mk2 T.Hi様 エンジンの慣らし運転とキャブセッティング” の続きを読む
早朝からエンジンの慣らし運転に向かいます。
トリップメーターは昨日の試運転の分20kmの表示。今日の慣らしは300kmの予定。
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エンジンが組み上がったので試運転に向かいます。
走りだして直ぐにトラブル発生。2速にシフトアップできません。ガレージに戻って点検すると、ロッドエンドがピボットシャフトのナットと干渉するようです。
“Z1000Mk2 T.Hi様 試運転” の続きを読む
継続車検に合わせてマイナートラブルの修理です。
ヘッドカバーのカムプラグのところからオイル漏れしています。一度直していますが、数年で漏れてきてしまいました。
“Z1100B2 K.H様 ヘッドカバーオイル漏れ修理 スタータークラッチ交換” の続きを読むエンジンの塗装関係が完了しました。黒い部分はセラコートです。
ほぼ純正同様な仕上がりとなりました。黒いところは黒、光るところはポリッシュ、といった感じ。セラコートは塗膜が薄いので純正のような質感、加えて塗装が非常に強いです。
“Z1000LTD K.Y様 エンジン塗装完成” の続きを読む