4月, 2024 | GREEN GARAGE

Z1R1　T.K様　フルカスタム開始

フルカスタムのご依頼です。現在は前後17インチ仕様ですが、ここから当時のレーサー風に前後18インチでまとめていきます。タイトルでお気づきとは思いますが、作業の過程でフレームはZ1R-1型と判明しました。

主な変更点は、18インチマグタン、ザッパーステム、ネオクラシックローター、ワークスタイプトラススイングアーム、ワークスバックステップなどです。

エンジン塗装前の下準備をします。ガスケットは剥がし、面はオイルストーンで予め仕上げておきます。

クラッチカバーの下の方によくある深い傷、転倒時にノーマルブレーキペダルで付いてしまうキズです。

ヘッドとシリンダーなどは現在内燃機加工中ですが、それが済んだら塗装をするので、残りの部品をきれいにして塗装に向けて準備します。シフト関係部品など、外せるものは全部外します。

ガスケットを剥がしながら細部も点検します。　

こちらは分解前の様子。エンジンも塗装済みで外観はきれいな状態でした。

分解してみるとミッションカバーはこの通り削れています。現状ではチェーンなど接触していなかったので、過去にあったトラブルが原因のようです。ブラストはしてあったので、前回エンジンを組んだ後に削れたようです。

メッキのはがれかかったカバーが付いていたので、塗装にあたって別のカバーをご用意いただきました。

塗装作業前には付いている物を全部外しますが、固着していたステーターコイルのボルトが折れ込んでしまいました。バーナーで熱してから外します。