12月, 2023 | GREEN GARAGE

Z1000R2　Y.T様　ワークスS1仕様製作　キャブセッティングとホイールのアンバランス　サイドスタンド長さ修正

キャブセッティングをまめしば仕様から弊社の通常仕様に全面的に変更したのでセッティングに向かいます。

スロットル開度低開度域はスピードを出さないので空いている市街地で行います。

メインハーネス交換に伴い、ハーネスの改造箇所が多く、分解組立によって調子が悪くなり復元できなくなってしまったようです。

ヒューズが飛んだりあちこち点かなかったり点きっぱなしだったりと、電装系の異状は多岐にわたります。先ずは分解しながら現状を把握します。

先日のチェック走行でスロットルレスポンスに違和感があったので、既存のCRキャブをリセッティングします。

現状はまめしばCR特有のジェッティングになっていますが、CRのフィーリングはもっといいはずなのでいつものジェッティングに変更します。私の場合はビトー製CRのプリセットを少し現車にあわせて微調整するくらいがベストだと思っています。

カッティングマシーンで製作したゼッケンの数字をプレートに貼ります。

クラッチカバーはポリッシュ仕上げとします。

シートレールにシートブラケットを溶接します。

溶接後したら塗装し、フレームエンドにプラグを圧入します。