エンジンの塗装が完成し、シリンダーボーリングも済んだので組み立ての準備をします。下の画像はオーナーさん自らレストアを初め、その途中で持ち込まれた時の様子です。
エンジンを下ろして分解するも、あまり程度のいい物ではありませんでした。
“Z1100B2 U.S様 エンジン塗装完成 組み立て準備” の続きを読む
エンジンの塗装が完成し、シリンダーボーリングも済んだので組み立ての準備をします。下の画像はオーナーさん自らレストアを初め、その途中で持ち込まれた時の様子です。
エンジンを下ろして分解するも、あまり程度のいい物ではありませんでした。
“Z1100B2 U.S様 エンジン塗装完成 組み立て準備” の続きを読む
スピードメーター不動の原因は、チェックの結果純正のスピードセンサーの故障と判断。対策としてミッションのアウトプットシャフトから信号を取り出す弊社のスピードメーターセンサーキットを取り付けました。試運転します。
実際のスピードはスマホのスピードメーターアプリを使って表示します。GPSを使っている関係で、加減速があると正確に表示されません。正しい速度を知りたい場合は空の開けた場所で最低5秒以上一定のスピードを維持して走ると安定した数値が得られます。
“Z1000R1 O.T様 スピードメーターセンサー取り付け走行チェック” の続きを読む
メインハーネスを交換し電装系は直りましたが、スピードメーターが不動なのでそれも直すことに。調べた結果、原因はフロントアクスルにあるセンサーの不具合と分かっているので、代替品となる弊社のセンサーキットを取り付けます。
センサーの取り付け箇所はミッションのアウトプットシャフトです。
“Z1000R1 O.T様 ミッションカバーオイルシール交換 スピードセンサーキット取り付け” の続きを読む
メインハーネス交換の続きです。加工したR2用ハーネスをフレームに艤装します。
フロント側、動作確認のため全て接続します。
“Z1000R1 O.T様 メインハーネス交換 スプロケロックワッシャー取り付け” の続きを読む