エンジン分解の続きです。プーラーでピストンピンを引き抜いて外します。
ピストンはピストンは大きなスカッフも無く、比較的状態はいいですね。
Z1000Mk2 I.H様 エンジン分解点検
Z1000Mk2 I.H様 エンジンオーバーホールで分解 1105ccでした
入手当初からお越しいただいていましたが、いままで前後足回りの変更を中心に進め、今回は1年半ほどお待たせしていたエンジンオーバーホールを開始します。当初からのチェックでエンジン本体は調子がいいものの、クラッチミート時の振動や異音が少し感じられていたのでハウジングに何か異常があると思われます。
キャブとマフラーを外します。
