スピードセンサーキットを取り付けます。今回からセンサーの付け方が変わり、フロントスプロケの歯をセンシングする仕様としました。センサーブラケットはこんな形状です。
取り付けるとこんな感じ。センサーギャップは1～2ミリで設定します。
Z1000J2 T.K様 スピードセンサーキット ピンゲルコック3/8 オレンジプラグキャップ 取り付け もうすぐ完成
Z1000J2 T.K様 メインハーネスのスリム化 電装品取り付け
電装品取り付けの続きです。イグニッションスイッチは、ONでもキーが抜けてしまうので交換します。使用するのはこちらのエリミネーター250純正品です。もうメーカー在庫も残り少なくなってきているようです。
取り付けはボルトオン。キーの向きは90°ズレるのでこの状態がONの位置です。
Z1000J2 T.K様 ソリッドリヤスプロケ ミニホーン 隔壁 CR33 ハイスロ オイルホースフィッティング etc.取り付け
チェーンとフロントスプロケ交換に合わせて、リヤスプロケも更新することに。使用するのは弊社のソリッドタイプです。
フロントスプロケの固定は手持ちの中古純正ロックワッシャー一式を使用。
Z1000R1 S.S様 ZRX1100改S1スイングアームのキャッチタンク追加加工完了
ご使用中のZRX1100改S1スイングアームにキャッチタンク追加のご依頼でしたが、ようやく塗装が完了しました。
今回の入庫時の状態はこちら。初期のZRX400改S1スイングアームはキャッチタンクが無い仕様でしたがこちらはその1100ベースバージョンです。
Z1000R2 Y.T様 S1スイングアームのレストア完了
今回は3本同時に塗装を依頼してありました。一番手前がY.T様の分です。
レストア前のお持ち込み時の状態はこちら。ヤフオクで入手されたままの状態です。
