プラスミューに特注したアウターローターが完成しました。ワークス車仕様で外径はノーマルと同じφ296ミリです。先日装着したモーリスホイール用に製作したもので、インナーローターももうじき完成する予定。
モチーフはこちらのワークス車です。
プラスミューに特注したアウターローターが完成しました。ワークス車仕様で外径はノーマルと同じφ296ミリです。先日装着したモーリスホイール用に製作したもので、インナーローターももうじき完成する予定。
モチーフはこちらのワークス車です。
エンジンの分解点検を兼ねて更なるパワーアップをします。2020年1月に現在の1200cc仕様にしてから、初めての分解です。
外装を外します。
“Z1000Mk2 W.H様 TOT MONSTERマシン 2年半ぶりの1200ccエンジン分解点検” の続きを読む
エンジン腰上分解の続きです。バルブクリアランスを計測します。これは2020年に点検した時とさほど変わっていないもよう。
カムホルダーネジのトルクも確認。こちらも異常無し。
“Z1R1 N.M様 エンジン腰上分解” の続きを読む