いよいよフレームの立ち上げです。
スイングアームを組み付けます。ZRX400のノーマルを改造し、サス受け、スタンドフック、エキセン、キャッチタンクをS1風にしたものです。仕上げにウレタン塗装しています。
“Z1000J2 Y.H様 ワークスS1仕様製作 エンジン車載 マフラー取り付け” の続きを読む
いよいよフレームの立ち上げです。
スイングアームを組み付けます。ZRX400のノーマルを改造し、サス受け、スタンドフック、エキセン、キャッチタンクをS1風にしたものです。仕上げにウレタン塗装しています。
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部品も大方揃ったところで、フレームの組み立てを始めます。細かい部品はその都度製作しながら進めるので、形になるまではあと2週間ほどかかる予定です。
フレームは全ての加工を終えてパウダーコートで塗装してあります。スイングアームはZRX400改のニューバージョン、キャッチタンク付き。
エンジンはオーソドックスにワイセコφ72ミリで1075cc、ヨシムラST-L1カムの組み合わせで、塗装はセラコートです。
5インチモーリス用のタイヤが入荷したので組み付けます。18インチで幅5インチに対応するタイヤはかなり選択肢が少ない中、オールマイティーなダンロップのロードスマート4にしました。サイズは170/60-18です。これならなんとかサーキット走行もこなせます。
装着するとこんな感じ。元のスリックと比べ、ハイトはかなり低くなりました。
“5インチレーシングモーリス 170タイヤ装着” の続きを読む
ワークススイングアームの溶接が終わりました。ペーパーで表面を軽くサンディングします。
簡単に塗装します。
“Z1000Mk2 K.Hi様 Wザッパーステム ワークススイングアーム モーリスマグ 装着完了” の続きを読む
モーリスホイール装着も追加となりました。弊社の在庫品を引き充てます。
ワークススイングアームの方は、トラス補強パイプの製作から。先ずは長尺材から切り出します。
“Z1000Mk2 K.Hi様 ワークススイングアーム製作とフロントモーリス取り付け” の続きを読む