液漏れしていたクラッチレリーズシリンダーは、シールとピストン交換したかったのですが、ダエグの新品が意外と安いのでASSY交換することに。
取り付け、厚み、ともに使われている物と同じようです。プッシュロッドの当たるところには鋼球が埋め込んであり、より高品質になっています。
Z1000Mk2 O.M様 スイングアームのガタ チェーンの張り過ぎ
デモ車Z1R1 陸送で新オーナーのもとへ
ご成約いただいたデモ車のZ1R-1型を発送します。
今回の輸送はBASさんにお願いしました。ドアツードアで西日本のお客様のもとへお送りします。費用は税込みで約5万円弱です。
Z1A M.K様 マフラーフランジの加工
Z1A M.K様 エキゾーストスタッド折れの修理
エンジンから異音がするとのことで点検したところ、排気漏れとわかり、マフラーフランジのところを増し締めしようとしたらちょっと触っただけでエキゾーストスタッドが折れてしまいました。
翌日はツーリングとのことでワイヤリングの応急処置でしのいでいただき、戻ってきたところで修理を始めます。
Z1000R1 K.K様 ワークスS1仕様製作 スペア用S1シートの張替完成
仮の外装のまま時間がたちますが、塗装中の外装は今月末には完成の予定です。もう少々お待ちください。
スペア用のシートは、S1レザーの張替が終わってシート屋さんから戻ってきました。今回のはノーマルスポンジを加工して成形する従来タイプのS1シートです。
