充電系統修理の続きです。錆の多かったバッテリーケースは簡単に塗装して組み付けます。レギュレーターは整備性のいいバッテリーケース前に移設します。
キャブ後方隔壁も装着します。
Z1000R2 充電系統・リヤマスター・エンジンオイル漏れ修理 [S.K様]
Z1000J1 S1仕様テール周りスペア製作 [F.Y様]
スペアのS1シートが完成したので、テール周り一式でもうワンセット作ります。
現状のシートは転倒による破れなどあるので、ノーマルスポンジ加工の従来型S1シートとして再び作り変えます。
デモ車Z1000J#21 車検
Z1000R2 充電系統の修理とサイドスタンド修正加工[S.K様]
充電不良の修理とその他いくつかのマイナートラブル解消のご依頼です。
走行時、右旋回でハンドルが切れ込むとのことで、ステムべリングの異常をご指摘されていましたが、ジャッキアップして点検したところ、ベアリングはスムーズで問題無いようです。こちらはあとで走行チェックしてもう一度確認します。
Z1B エンジン載せ替えの構造変更検査で出張
職権打刻のエンジンから正規打刻のケースで新規製作したチューニングエンジンに載せ替え済のこちらのZ1、ようやく書類の事前審査も通り、車両持ち込み検査の日となりました。茨城県の某陸事に来ていますが、ここは関東一といっていいほど混んでいるそうで、検査の予約は常に2週間先まで全て埋まっている状態。日付が変わる夜中の12時過ぎに予約しないと取れませんでした。
今回は正規打刻のエンジンに戻すだけですが、事前の問い合わせの結果、原動機変更の構造変更検査になるとのことで手続しました。
検査ラインも無事に通過しました。車両入手時からの職権打刻エンジンから、今回正規打刻エンジンに登録変更。一連の手続きはこれで完了です。この後このまま納車に向かいます。
