カムプラグのところからオイル漏れしてきたので修理します。
J系エンジンにはよくある現象ですが、だいぶひどくなってきたのでこの機会に修理します。
“Z1000R2 A.T様 ヘッドカバーオイル漏れ修理と純正新品フロントカウル取り付け” の続きを読む
カムプラグのところからオイル漏れしてきたので修理します。
J系エンジンにはよくある現象ですが、だいぶひどくなってきたのでこの機会に修理します。
“Z1000R2 A.T様 ヘッドカバーオイル漏れ修理と純正新品フロントカウル取り付け” の続きを読む筑波サーキットのスポーツ走行にやってきました。TOTまで1ヶ月を切り、練習に余念がありません。
今週末は他のレースイベントあるので、パドックは朝から混雑しています。
“筑波サーキットスポーツ走行報告 4月16日編” の続きを読む
今回は、継続車検とヘッドカバーからのオイル漏れ修理のご依頼です。
フロントタイヤも交換時期なので、今と同じK300GPに交換します。
“Z1000R2 A.T様 車検整備とフロントリムの研磨” の続きを読む
曲がり修正の終わったフレームをS1化に向けて加工します。ここまでは、シートレールを含め、不要なステーなどを全て削除した状態です。
ワークス車のオイルクーラーは独特なフレーム直付けマウント。アンダーブラケットはこんな感じでアルミ板を溶接で組み立てて製作します。
“Z1000J2 U.S様 S1化計画 フレーム加工 ワークスオイルクーラーブラケット取り付け” の続きを読む
ジェネレーターは高出力で軽量、信頼性の高いのこちらの薄型タイプを使います。取付ボルトにはネジロック剤を塗布します。
締め付けトルクは規定値でしっかりと。
“Z1000J1 T.N様 薄型ジェネレーターキット取り付け” の続きを読む