ヘッドとシリンダーの表面処理が完成したので早速組み込みます。
カムホルダーネジは全てヘリサート加工するので、先ずは下穴を開けます。
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カムホルダーネジは全てヘリサート加工するので、先ずは下穴を開けます。
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カムプラグのところからオイル漏れしてきたので修理します。
J系エンジンにはよくある現象ですが、だいぶひどくなってきたのでこの機会に修理します。
“Z1000R2 A.T様 ヘッドカバーオイル漏れ修理と純正新品フロントカウル取り付け” の続きを読む