オーリンズリヤショックがオーバーホールから戻ってきたので取り付けます。今回はラボ・カロッツェリアに送ってから約2週間での完成です。

同梱してあった交換部品はこちら。シール類とメタルやピストンリング、上下ゴムブッシュもありますね。

オーリンズリヤショックがオーバーホールから戻ってきたので取り付けます。今回はラボ・カロッツェリアに送ってから約2週間での完成です。
同梱してあった交換部品はこちら。シール類とメタルやピストンリング、上下ゴムブッシュもありますね。
ご注文から約2か月、ようやく弊社特注のナイトロンがまた1セット入荷しました。一人乗りに特化したスペックにしてあります。
現在のリヤショックは4年ほど使ったYSSで、標準仕様なので少し硬い印象だったそうです。グレードアップをと今回お勧めしたナイトロンR3シリーズ装着となりました。
市販用スプリームS1シートの第1号が完成しました。形は1号からいきなりの2センチアップ仕様です。
基本的な形状は弊社のS1シートを踏襲し、フロント座面のみ2センチアップしたものです。お客様が高身長なため、サンプルでフィッティングの上この高さにセミオーダーしたものです。
予定が1日開けられたので、急遽ソロツーリングに出かけます。新しく組んだ1200ccエンジンのフィーリングにも慣れておきたいところです。
時間短縮のため、調布ICから中央道に乗り、一気に小田原まで高速道で向かいます。