エンジンが組み上がったので試運転に向かいます。
ガレージ周辺で油温を上げながら問題無いかチェックします。異音も収まりました。
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先日のエンジンオイル交換の際、ゴムの小粒が多数出てきたので、カムチェーンガイドの損傷などが無いか念のためカム周りを分解点検します。
スパークプラグを外し、レンチで正逆転してみます。バックラッシュは無いので、カムチェーンテンショナーは正常に機能しているようです。
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