前回、出先でのエンジンストップの原因がメインハーネスのカプラー外れということを受け、今回は電装系全体をリニューアルします。
同時に継続車検も受けるのですが、この車両は登録の際に保安基準適用年が平成11年になっているので、音量規制を受けることになります。現在のラージバッフルでは通らないので、お持ち込みのスモールバッフルにオリフィスを追加して対策します。
“Z1000A2 K.S様 メインハーネス交換” の続きを読む
前回、出先でのエンジンストップの原因がメインハーネスのカプラー外れということを受け、今回は電装系全体をリニューアルします。
同時に継続車検も受けるのですが、この車両は登録の際に保安基準適用年が平成11年になっているので、音量規制を受けることになります。現在のラージバッフルでは通らないので、お持ち込みのスモールバッフルにオリフィスを追加して対策します。
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TOT前日の早朝、まだ暗いうちにガレージを出発します。今回は機材が多いので、マシンはトレーラーに載せて引いていきます。
前日はレース参加者だけの特別スポーツ走行日。急遽履いたピレリタイヤの感触だけ掴んで、軽く走ります。前日車検を済ませ、今晩はGoToトラベルで取った宿に泊まります。
“2020年11月7日TOT神楽月ステージ報告” の続きを読む