傷ついたキャッチタンクのパネルを切り取ったので、その部分を再生します。手前にあるのが溶接するパネルです。
パネルを乗せ、溶接します。
Z1R1 T.M様 ジェネレーターローターの空転
9月22日 奥多摩朝練報告
朝7時前、奥多摩の道の駅たばやまです。最近はすっかり涼しくなったので、ツーリングには最適な季節になりましたね。今日の参加はこちらの3台です。
私のデモ車は事前にサスセッティングを変えておいたので、今日はそのチェックも。スプリングを標準の物からレートの低い物に変更しました。サスはナイトロンです。
S1スイングアームの修理 ピボット切断
最近入手したレプリカS1スイングアームです。メーカーは不明ですが当時のフルコピー品で、私のレーサーで使っているものと同一品のようです。修理が必要な箇所があちこちあるのでみていきましょう。
キャッチタンクの左サイドです。チェーンとの干渉を避ける加工をしたようで、パネルの一部分が切り貼りされています。
過去ブログのご紹介
現在のブログの前にYahoo!ブログで投稿していた記事がシーサーブログに移行されて今でも閲覧可能で、2012年6月から2018年1月までの記事が2000本前後あります。こちらも是非ご覧ください。
