キャブの分解点検後の試運転でも、特に改善は見られませんでした。エンジン不調の原因は他にありそうです。

現在の点火系はイグナイターとピックアップコイルがノーマルです。

キャブの分解点検後の試運転でも、特に改善は見られませんでした。エンジン不調の原因は他にありそうです。
現在の点火系はイグナイターとピックアップコイルがノーマルです。
朝6時の柳沢峠です。日の出前にガレージを出発しこの時間に着きました。東京は熱帯夜でしたが、山に入ると少しひんやりして快適にライディングできます。
ふもとの塩山の街は雲海でおおわれています。
S1スイングアームの修理に続き、ダイマグホイールにも新たに不具合が見つかりました。
スプロケット取り付けネジの穴にはヘリサートが入っています。