なかなか特殊なサイズのホイールなので、事前にヤフオクで見つけておいたアルミホイールです。8穴でPCDは165.1ミリ、幅は純正と同じ7Jです。
かなり年季が入っているので、リフレッシュすることに。
トランポE-150 アルミホイール
トランポE-150 サブバッテリーシステム
トランポとしてもキャンピングカーとしても、いろいろと電気製品が使えると便利です。そこでサブバッテリーを設置することにしました。用意したのはマリン用のこちらのディープサイクルバッテリーです。大きな充放電に耐えられ、耐久性も抜群です。
このディープサイクルバッテリーを走行中に充電するには、15Vほどの高い電圧が必要だそうで、それに対応するのがこちらの昇圧機能付きアイソレーターです。エンジンを停止すると車両のバッテリーとサブバッテリーを切り離す仕組みになっているので、サブバッテリーを使い切ってもエンジン始動には問題ありません。
トランポE-150 納車
トランポE-150 車両下見
トランポの更新を計画中の去年の12月、1台の候補車を下見しに愛知県までやってきました。右が元のダッジバン、左が候補車のフォード Eシリーズ E-150です。
フルサイズバンしか選択肢を持っていないので、新しめの車両としてこの型が唯一の候補でした。
GPZ1100 K.K様 エンジン分解点検
今回はエンジンオーバーホールと点火系不調修理などのご依頼です。
エンジンは修理履歴が不明なので、今回開けて確認しておきたいとのこと。特にパワーアップなどは必要ないので、必要最低限で行う予定です。
