フロントをジャッキアップすると、ステアリングの動きが渋く、中立位置で引っかかりを感じるので、予定していたフォークオイル交換と合わせてステムベアリングも交換します。
先ず、フォークを外します。
Z1000R2 K.S様 ステムベアリング交換
Z1000R2 K.S様 交換用ヘッドの準備
バルブシート周りに不審な加工痕があったのでヘッドは交換することにしました。ストックのへっどから、適したものを選びます。
交換用はこちらに決定。中古で入手した実動エンジンから分解したもので、自分でも走行しているので確かなものです。
Z1000Mk2 W.T様 サスペンションの更新
前回、フォークオーバーホールをした際に、インナーチューブの極少曲がりとアウター内部の削れが見つかっていました。今回準備が整い、フロントフォークはカヤバの新品に交換します。
フォークを外します。
Z1000R2 K.S様 エンジン腰下分解
Z1000R2 K.S様 分解点検
現状販売で入手された車両をお持ち込みになられたので点検整備します。
エンジンも始動して一見、整った車両に見えます。
エンジンは腰上分解整備を想定、車体はメインハーネス交換など電装系の更新は計画済みです。
