筑波サーキットのスポーツ走行にやってきました。TOTまであと2週間、練習を重ねます。

本日の参加はこちらの2台です。レースへのエントリーも受理され、ゼッケン番号も決まりました。

筑波サーキットのスポーツ走行にやってきました。TOTまであと2週間、練習を重ねます。
本日の参加はこちらの2台です。レースへのエントリーも受理され、ゼッケン番号も決まりました。
オーリンズリヤショックのブッシュを交換します。
アッパーブッシュが劣化しており交換したいのですが、オーリンズ純正のブッシュは、ゴムブッシュ1個で3800円ほどするので他の方法を検討します。
フレームのパウダーコートが完成したとの連絡を受け、依頼先のカドワキコーティングに向かいます。
梱包してあるので、そのまま積み込んでガレージに戻ります。
早朝からナンバー管轄の陸事に向かい、構造変更検査を受けます。主な変更点はハンドル幅です。
車検も取れたので、チェック走行に向かいます。キャブセッティングの確認と、スプリングを変更したリヤサスのセッティングも。