ハンドルスイッチとメインハーネスのカプラーも、端子が腐食しているので接点復活スプレーを塗布します。
右スイッチ側のカプラーは、端子の腐食による抵抗で発熱し、カプラーが溶けいています。
“Z2 I.K様 クランクケースのネジ穴修正” の続きを読む
ハンドルスイッチとメインハーネスのカプラーも、端子が腐食しているので接点復活スプレーを塗布します。
右スイッチ側のカプラーは、端子の腐食による抵抗で発熱し、カプラーが溶けいています。
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修理にを依頼していたヘッドが完成して戻ってきました。消耗の激しかったガイドを交換し、深くカットされていたシートリングも合わせて交換しています。
交換したシートリングとガイドは、耐久性重視でノーマルと同じ鋳鉄製にしています。
“Z2 I.K様 ヘッド組み込み” の続きを読む
先日の試運転でオイル滲みのあった箇所を点検します。
フィッティングは新品なので、中古のコアの方が原因でしょうか。テーパー面に少し線キズがあるのでペーパーで均します。
“Z1000Mk2 K.Hi様 オイル滲みのチェック” の続きを読む
筑波サーキットのスポーツ走行にやってきました。TOTまであと2週間、練習を重ねます。
本日の参加はこちらの2台です。レースへのエントリーも受理され、ゼッケン番号も決まりました。
“10月23日 筑波サーキットスポーツ走行報告” の続きを読む