フレームの塗装を依頼しに、神奈川のカドワキコーティングにやってきました。
先日分解したフレームとスイングアーム、その他小物を持ち込みます。マスキング箇所などの詳細を現物を見ながら打合せし支持します。横にはサンドブラストされて塗装待ちの1000Jのフレームも見えますね。現在の納期は1ヶ月位とのことです。
“Z1000Mk2 T.H様 フレームの塗装出し” の続きを読む
フレームの塗装を依頼しに、神奈川のカドワキコーティングにやってきました。
先日分解したフレームとスイングアーム、その他小物を持ち込みます。マスキング箇所などの詳細を現物を見ながら打合せし支持します。横にはサンドブラストされて塗装待ちの1000Jのフレームも見えますね。現在の納期は1ヶ月位とのことです。
“Z1000Mk2 T.H様 フレームの塗装出し” の続きを読む
Mk2仕様からZ1R仕様に模様替えしたので、車検の時期に合わせて改造申請します。当初は定員を1名にするつもりでしたが、再びタンデムステップを取り付けました。今回の車検はフロントカウルとハンドルを変更しているので、主に寸法関係が変わります。
カウルはワンオフ製作したステーで、少し複雑に付いているので、現地での脱着は困難です。ヘッドライト周りには光軸調整用の穴も無いので追加します。
“Z1R1 T.M様 構造変更検査” の続きを読む
カワサキのメガスポーツも何台か乗り継いできましたが、昨年14Rを乗ってからは、最後はやはり12Rだと思うようになりました。
こちらは2008年に初めて入手した12Rです。当時で車両価格は45万円ほどで、ほぼノーマルで楽しんでいました。
“12Rのススメ” の続きを読む