フロントカウル取り付けのご依頼です。レース車両だったため、公道用のフロントカウルステーが無かったとのこと。
ステムやハンドル周りも大幅に変更されているので、カウルステーは現車合わせで新たに設計することになります。
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フロントカウル取り付けのご依頼です。レース車両だったため、公道用のフロントカウルステーが無かったとのこと。
ステムやハンドル周りも大幅に変更されているので、カウルステーは現車合わせで新たに設計することになります。
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朝6時、涼しい朝のうちにエンジンの慣らし運転に向かいます。
ネクスコのツーリングプランを使うと、高速代が節約できます。今日は中央道 韮崎ICまで3000円乗り放題のコースを申し込んでおきました。
“デモ車MONSTER#21 エンジンの慣らし運転” の続きを読む