月: 2019年3月

エンジンの整備履歴が不明なので、カムチェーン周りを点検します。クランクを正転逆転してみると、カムチェーンテンショナーに遊びがあるのが解ります。オートテンショナーが付いていますがプランジャーが戻ってしまうようです。

ヘッドカバーを外します。カムチェーンが干渉したような跡があります。

信頼性向上のため、全体的に点検整備します。

先ずは、ご依頼のあったメインハーネス交換から。

ステダンが付いていますが、ハンドル切れ角に対応しておらず、取り付け位置もフォークストロークと干渉するので取り外します。基本的にステダンはセルフステアを阻害し、ハンドリングを悪くするので取り付けない方がいいです。現行車のような電子制御ならいいのですが。