エンジンは分解に合わせて塗装します。ピストンはワイセコに変更となったので、シリンダーは下取りに出してボーリング済みシリンダーとピストンのセットを入手します。元のシリンダーは下取りとなるので、点検のためガスケットを剥がします。
かなり硬化して張り付いたガスケットなので、1時間ほどかけてガスケット剥がし終了。特に問題無いのでそのまま下取りへ。ピストンセットは近日入荷します。
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エンジンは分解に合わせて塗装します。ピストンはワイセコに変更となったので、シリンダーは下取りに出してボーリング済みシリンダーとピストンのセットを入手します。元のシリンダーは下取りとなるので、点検のためガスケットを剥がします。
かなり硬化して張り付いたガスケットなので、1時間ほどかけてガスケット剥がし終了。特に問題無いのでそのまま下取りへ。ピストンセットは近日入荷します。
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DYMAGの18インチ前後セットが入荷しました。
当時のレース車ルックには欠かせないフラットリムです。
サイズは 2.75-18 4.00-18 で、キズと曲がりがあったので修正しています。
現在の塗装は簡易的な物なので、改めてリペイントしてもいいかもしれません。
スプロケキャリアもあります。
販売は、取り付けセットアップを弊社でされる方のみに限定させていただきます。
ホイール単体の価格は、現状で税抜き300,000円です。検討中の方はいかがでしょうか。
これに弊社の前後S1ローターをセットすると、最強のS1仕様となりますよ。
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ホイールはお持ち込みのDYMAGに変更します。レストア済みでタイヤも新品ですが、長期保管されていたのでタイヤは交換します。
タイヤを外します。
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