メーターが両方とも調子悪いので手持ちの物と交換します。
既存のメーターは車両入手時から付いていた物で、高回転・高速域で大きく振れます。
交換用のメーターは、電動ドリルで動作確認が取れたものです。
タコメーターの方は凹みもありますが、とりあえず動作はします。
デモ車Z1R1 メーター交換
デモ車Z1R1 アンダーカウル取り付け
筑波サーキットでのスポーツ走行の準備をします。
オンボードカメラはハンドル右側、スクリーン内に取り付けます。
ブレないように厚いアルミ板でステーを作り、走行前には脱落防止のワイヤリングもします。
オンボード映像は、前方と一緒にタコメーターが映り込むと面白い映像になるのでこの位置に。
ストレートで伏せるときは、少し邪魔にはなりますが。
ワークスバックステップ製作
Z1000Mk2用ワークスバックステップキットVer.1単体のご注文です。
ブレーキペダルは素材を送っていただきました。これを上の二つのように短く加工します。
チェンジペダル側はアルミ板から切り出して製作します。今回はボルトオン仕様なので、チェンジペダル軸を受けるアダプターが含まれます。
デモ車Z1R1 キャブセッティング
タンデムステップのブラケットはZRX1100の純正品を使用していますが、少し目立つのでダークな色にアルマイトしてみました。
ステップのペグは、ラバー付きで快適なGPZ900R初期型用に変更します。
4月のウィロースプリングス戦に行く予定です
今年の4月28日に、ロサンゼルス郊外にあるWillow Springs International Raceway（ウィロー・スプリングス・インターナショナル・レースウェイ）にて開催される、AHRMA（アーマ：American Historic Racing Motorcycle Association）主催のロードレースを視察に行く予定です。弊社オリジナル部品も持参して展示しようと思っていますので、お近くの方は現地でお会いできるといいですね。
ウィロー・スプリングス・インターナショナル・レースウェイの場所はこちら
1983~85年などは、こちらのサーキットでもAMAスーパーバイクが開催されていました。83年のカワサキワークス、レイニーGPZ750もここを走っています。
