右側の修復が済んだので、今度は左と前の修復です。
フロントフェンダーは、滑走の最後に側壁に激突して先端が大きく変形してしまいました。
事前の書類審査を終え、今日は現車の持ち込みで構造変更検査を受けます。
朝一番でナンバー管轄の陸事に到着。
無事、エンジン変更の構造変更検査に通りました。
これで晴れて公認車両です。
転倒して左右に転がり、メーターまでも大破してしまいました。
幸い、ご本人はほぼ無事でした。
先ずこちらから修理します。RHエンジンカバーは割れてオイルが漏れてきます。