インナーシムなので、ヘッド単体で先にバルブクリアランスを調整しておきます。
リフト10ミリ以上のハイカムが組めるよう、強化バルブスプリングとインナーシムの組み合わせです。
インナーシムなので、ヘッド単体で先にバルブクリアランスを調整しておきます。
リフト10ミリ以上のハイカムが組めるよう、強化バルブスプリングとインナーシムの組み合わせです。
S1タイプの弊社製インナーローターの加工ができました。まだフロントのみです。素材は高強度アルミ鋳物のAC4C-T6です。
先に入荷していたアウターローターを仮組してみます。
ヤフオク出品用に中古良品のPMC製S1ローター前後セットをリフレッシュしました。
インナーディスクのアルマイトを一旦剥離後、再度別の色でアルマイトしたものです。
フロントはM6の皿キャップボルトを新品交換してあります。
近日出品予定ですが、欲しい方はヤフオク出品前でも直接ご連絡ください。
主なスペック
適合 Z1000R用ダイマグ 標準M8×6穴
内径φ61ミリ PCD 78ミリ
ローター外径 フロント φ330ミリ リヤ φ250ミリ