4月27日、筑波サーキットのスポーツ走行にやってきました。
現在、朝の5時半です。
朝焼けをバックにした筑波山が綺麗です。
キャブのリセッティングとその他全体点検のご依頼です。
取り付けられているバックステップは、過去に弊社が単体販売し、先方のバイクショップさんで取り付けされたものです。
今はオーナーさんも新しくなり、さらにカスタムが進行中です。
現在のキャブはCR35です。
今までのセッティングはオーナーさん自ら行ってきたとのことですが、
なかなかうまく決まらないとのことで、弊社へリセッティングをご依頼になりました。
本日、待望のドレミコレクション製モーリスが入荷しました。
開梱して全数検品します。
大きなキズはありませんが、小さなキズは全数に1本当たり数ヶ所はあるので、
あまり完璧を求めないようにお願いします。
特に、タイヤに隠れるリムの内側にキズや打痕が多いです。
キズの上から塗装されているので、製造時に付いたキズとわかります。
詳細は後日報告します。
モリワキカヤバのオイルシールが入荷したので組み立てます。
現在、モリワキエンジニアリングから供されているのは、
このオイルシールのみとのこと。シールはモリワキカヤバ専用品です。
ダストシールはMk2の純正品を使うように案内されました。
スピードメーターセンサー単体製作のご依頼です。
Z1000R1の丸メーターをアウトプットシャフトで駆動できるキットになります。
先ずは、トリガーとなる円盤にネオジム磁石を埋めていきます。
交互にN極とS極が並ぶように配置し接着します。
これをホール素子でできたセンサーで拾うと、
1周で18個、9回のスイッチングが得られます。