スタータークラッチの空回りが頻発するようになったとのこと。
分解点検します。
始動テストしてみても、今は特に空回りはしていません。
先ずはジェネレーターカバーを外します。
車体を垂直にしておけば、エンジンオイルはほとんどこぼれません。
Z1R2 I.Y様 バッフル交換
マフラーを外す際、ナットが固着してスタッドごと抜けたり、
全体的にナットの掛かりも浅いので、スタッドは少し長い物に交換します。
PMC製のステンレススタッドに交換。少し長いのでナットの掛かりも十分です。
Z1R2 I.Y様 ヘッドカバー内点検
Z1000R1 N.J様 FRP製ヘッドライトケースに交換
ヘッドライトケース交換のご依頼です。
現状は、純正のケースが大きく割れてしまったとのこと。
入手前の過去に、転倒などの衝撃を受けていたのでしょうか。
最近発覚したそうです。
Z1R2 I.Y様 膨張タンクの修正
サスペンションの変更と、エンジンオイル漏れ修理などのご依頼です。
車両は2型ですが1型のタンクを載せているとのこと。
ですが、どうも1型特有のスリムな感じがしないと思ったら、
タンクの下側が膨らんで広がって入るようです。
ハンドルを切るとフォークカバーがタンクに干渉するので、
切れ角がかなり減少しています。
