デモ車FX1のS1キャリパーがフルード漏れしているのでオーバーホールします。
装着してから約5年が経ちましたが、走行は2000キロ位でしょうか。最近はあまり走行していなかったのでピストンが錆びてフルードもれしたものと思われます。
S1キャリパーのオーバーホール
S1キャリパーのアルマイト
在庫の残りの分のS1キャリパーにアルマイトをかけました。
今回もサンプルと同じ色にはならず、今までのものとは若干色味が異なります。
アルマイトで特殊な色を再現するには、熟練した職人技が不可欠なそうですが、
昨今、熟練の職人さんの引退が後を絶たないそうです。
S1キャリパーは残りあとわずかです。ご注文はお早めに。
再生産は、コストと技術的な問題で、今のところ現実的ではありません。
来年から、一部の地域は海外にも販売する予定です。
S1キャリパー販売のお知らせ
S1キャリパーのフルレプリカモデルを販売します。
購入や詳細については、直接弊社までお問い合わせください。
取り扱いには専門の知識と技術が必要です。
取り付けは弊社か、実績のあるプロショップでのみ行ってください。
1台分2個の構成部品はこちらです。（パッドレス）
価格については、未組立品、完成品、アルマイト色変更など、それぞれ仕様が異なりますので現在検討中です。
パッドは当時のトキコ製カワサキレース用が適合します。
トキコ製パッドの入手も可能ですが、数量は保証できません。
その他に、V-MAX初期型用も適合しますが、摩材の位置が異なるのでキャリパーサポートはそれに合わせた設計が必要です。V-MAX初期型用にはデイトナゴールデンパッドなどの市販品があります。
