クラッチが少し滑るので点検します。
現状はもともと付いていたノーマルクラッチプレートのままです。スロットル全開の高回転で少し滑る感じ。
デモ車Z1R1 メーター交換
メーターが両方とも調子悪いので手持ちの物と交換します。
既存のメーターは車両入手時から付いていた物で、高回転・高速域で大きく振れます。
交換用のメーターは、電動ドリルで動作確認が取れたものです。
タコメーターの方は凹みもありますが、とりあえず動作はします。
デモ車Z1R1 アンダーカウル取り付け
筑波サーキットでのスポーツ走行の準備をします。
オンボードカメラはハンドル右側、スクリーン内に取り付けます。
ブレないように厚いアルミ板でステーを作り、走行前には脱落防止のワイヤリングもします。
オンボード映像は、前方と一緒にタコメーターが映り込むと面白い映像になるのでこの位置に。
ストレートで伏せるときは、少し邪魔にはなりますが。
デモ車Z1R1 キャブセッティング
タンデムステップのブラケットはZRX1100の純正品を使用していますが、少し目立つのでダークな色にアルマイトしてみました。
ステップのペグは、ラバー付きで快適なGPZ900R初期型用に変更します。
デモ車Z1R1 販売します
先日組み上がったデモ車のZ1R 1型ですが、こちらは販売もいたします。
詳しい仕様などは直接お問い合わせください。
現状での売値は、今までの製作に掛かった費用を積み上げて計算すると、おおよそ400万円強（消費税別）となります。
ご予算やお好みに応じての変更も可能です。
今後は、商品開発やサーキットなどのテスト走行にも使用するので、その都度仕様が変わる可能性があります。現車確認も随時可能です。
