ダイマグフロントホイール修理のご依頼です。
右側のベアリングハウジングですが、外輪が回って内径、奥行きともに摩耗して広がっています。
“ダイマグの修理 フロントホイールベアリングのガタ” の続きを読む
ダイマグフロントホイール修理のご依頼です。
右側のベアリングハウジングですが、外輪が回って内径、奥行きともに摩耗して広がっています。
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個々の部品が一通りそろったところで、溶接で組み立てる部品を製作します。
ワークスタイプのオイルクーラーブラケットを組み立てます。こちらはアルミで構成されるロア側です。
“デモ車Z1100B2 オイルクーラーブラケット製作” の続きを読む
カラーのアルマイトが完成しました。これで今回の一連の製作物は完成です。アルマイトは日光の紫外線に当たると退色しますが、できるだけ退色が少ないと見込んで光研(コーケン)さんにアルマイトを依頼しています。
キャリパーサポートはトルクロッドをフレームから引いているそうで、走行中にスイングする構造です。そのためカラー軸受の溝をグリス溜めとしています。
“ダイマグの修理 その4 完成” の続きを読む
外注していたスプロケキャリアの修理品とその周辺部品が完成しました。ベアリングの外輪が回ってしまったものの修理が発端ですが、チェーンラインやホイールセンターの修正も兼ねてこの図のような計画を立てて修理・製作していたものです。
完成品はこちら。修理したダイマグの現行タイプスプロケキャリア、追加工したキャリパーサポート、その他新規のカラー4点です。
“ダイマグの修理 その3 修理品完成” の続きを読む
車両についているS1シートをS1実車の形に形状変更します。
現状はR1のように前側のふくらみが大きい形状です。これを実車S1の形状に近づけます。
“Z1100B2 M.H様 S1シートのデザイン変更” の続きを読む