配線作業の続きです。
メーターはZ1000R1の丸メーターに変更、メインハーネスはZ1000R2純正新品を使用し、メーター周りは大幅に改造して丸メーター側に合わせます。
“デモ車Z1100B2 試運転” の続きを読む
配線作業の続きです。
メーターはZ1000R1の丸メーターに変更、メインハーネスはZ1000R2純正新品を使用し、メーター周りは大幅に改造して丸メーター側に合わせます。
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ミッションのアウトプットシャフトから信号を取り出すスピードセンサーシステムです。デイトナ製の汎用センサーと、スピードヒーラーを組み合わせます。
デイトナのセンサーとスピードヒーラーのハーネスを結線します。
“デモ車Z1100B2 スピードセンサー取り付け” の続きを読む
デモ車製作の続きです。
サーキットを走るので、ジェネレーターは薄型を使います。こちらがそのキットで、あるJマニアの方のオリジナルで、実績のあるキットで私もよく使用しています。ちなみにこちらはスタータークラッチ3本止めの旧型です。
“デモ車Z1100B2 薄型ジェネレーター取り付け” の続きを読むバッテリーケースを製作しました。今回は十分なサイズのMFバッテリー用として大きめにしてあります。材質は鉄板です。
フレーム側にもステーを溶接します。
“デモ車Z1100B2 バッテリーケース製作” の続きを読む
マフラーを加工して取り付けます。素材はBL-FACTORY製のカワサキワークスタイプ、ロングのアップ仕様です。
サイレンサーステーのパーツを準備します。
“デモ車Z1100B2 マフラー加工” の続きを読む