南アフリカ製S1キャリパーのテストが着々と進んでいます。今回はサーキット連続走行下でのフィーリング変化を重点的に見たいと思います。
バイクの仕様は前回と同じ。前後に南ア製S1キャリパーを装着しています。
南アS1キャリパー耐久テスト
サーキットでの本格的な南ア製S1キャリパーのテスト
3月2日に続き、今シーズン2回目の筑波サーキットスポーツ走行です。今日の車両はいつものレーサーZ1000J#21で、5月14日のTOTに向けて本格的に走り込む予定です。
今回からキャリパーは前後3個とも南アフリカ製のS1キャリパーを装着。実戦投入可能かどうか、このキャリパーのテストも進めます。現状でも改善するべき課題がいくつも上がってきているので、更に過酷な条件ではどういう結果となるでしょうか。
奥多摩朝練報告 3月14日早春 完成検査を兼ねて
奥多摩へ朝練に向かいます。明け方に短い降雨があったため、2時間遅らせての出発です。本日の車両はK.K様のZ1000R1です。完成検査も兼ねて最終のチェック走行です。
アルミタンクとブリーザーの具合を確認するため、ガソリン満タンでスタートします。
Z1000JとZ1Rで行く早春西伊豆ツーリング
2月28日、西伊豆方面へツーリングに行ってきました。本日の参加はこちらの3台です。この場所は駿河湾を挟んで富士山を望む、静岡県道17号線沼津土肥（ぬまづとい）線の途中にある絶景ポイントです。バイクを入れて記念撮影するにはお勧めな場所。
西伊豆は海がきれいな所で、ダイビングなども盛んです。場所はこのあたり。
奥多摩ショートツーリング報告 12月5日
12月5日、奥多摩へ半日ツーリングに向かいます。朝練というには遅い時間の7時半出発。山間部の路面凍結を避けての時間配分です。
集合場所の上野原のコンビニに到着。ここのデイリーヤマザキは店内で焼いたパンが食べられるのでお勧めです。
