キャブの状態確認とセッティングに向かいます。お持ち込みのCR29キャブは、10年ほどガソリンが入ったまま放置されたもので、ジェットの細い穴は詰まり、ニードルバルブも固着していました。詰まったジェット類は新品交換し、キャブ本体はエアブローなどで詰まりを取ったものです。
先ずはガレージ周辺でスロットル低開度域のセッティングをします。
“Z750FX1 T.Ky様 キャブセッティングCR29” の続きを読む
キャブの状態確認とセッティングに向かいます。お持ち込みのCR29キャブは、10年ほどガソリンが入ったまま放置されたもので、ジェットの細い穴は詰まり、ニードルバルブも固着していました。詰まったジェット類は新品交換し、キャブ本体はエアブローなどで詰まりを取ったものです。
先ずはガレージ周辺でスロットル低開度域のセッティングをします。
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エキゾーストガスケットを取り付ける際は、少量のグリスを塗って貼り付けると外した時にカスが残らないので便利です。ガスケットは継ぎ目のある方をエンジン側にして組付けます。
こんな感じで張り付きます。
“Z750FX1 T.Ky様 エンジン始動” の続きを読む
厚く堆積しているヘッド燃焼膣のカーボンをリムーバーを使って落とします。
洗浄後はこちら。腰上オーバーホール後間もないので、今回ヘッドの分解整備は省略します。
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