エンジンの腰上を組み立てます。使用するピストンはこちらのワイセコφ71ミリです。

ピストンを組み込みます。

エンジン部品が入荷したので組み立てに入ります。
今回仕様変更するのはピストンとカムです。ピストンはワイセコφ71ミリの1045cc、カムはWEBの395です。
エンジンの整備履歴が不明なので、カムチェーン周りを点検します。クランクを正転逆転してみると、カムチェーンテンショナーに遊びがあるのが解ります。オートテンショナーが付いていますがプランジャーが戻ってしまうようです。
ヘッドカバーを外します。カムチェーンが干渉したような跡があります。