今回はブレーキローターとスイングアームなど足回り変更と、ハンドル変更によるポジション改善、および、スタックタコメーター取り付けなどのカスタムです。

今回使用する主なパーツはこちら。弊社の前後S1ローター、AREA製のロングスーパーバイクハンドル、弊社製の純正にトラス補強したワークスタイプスイングアーム、スタックタコメーター、ヨシムラプログレス2マルチメーターです。

今回はブレーキローターとスイングアームなど足回り変更と、ハンドル変更によるポジション改善、および、スタックタコメーター取り付けなどのカスタムです。
今回使用する主なパーツはこちら。弊社の前後S1ローター、AREA製のロングスーパーバイクハンドル、弊社製の純正にトラス補強したワークスタイプスイングアーム、スタックタコメーター、ヨシムラプログレス2マルチメーターです。
お待たせしていたワークスタイプスイングアームの塗装が完成しました。最近はカスタム業界も活況で、納期が長くなりがちで申し訳ありません。
スイングアームのベースはノーマルで、ワイドタイヤ用の逃げ、ワークス車タイプのトラス補強、レーシングスタンド用フック追加、などの加工がしてあります。塗装は今回はパウダーコート。純正っぽく塗膜は薄めに仕上げてもらいました。
マフラーをモリワキモナカからメガホンタイプに変更します。
使用するマフラーはBL-FACTORY製のカワサキワークスタイプ アップ ロング です。本来はZ1000S1ワークス車のレプリカマフラーです。