カテゴリー: Z1R　Z1000D1/Z1000D2

　

ご指定のTZグリップが入荷したので取り付けます。

グリップを剥がしたスロットルは、ボンドが沢山付いていました。

　

ボンドとサビを落としきれいに磨きます。

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スタータークラッチが空転するので交換します。

　

ジェネレーターカバーを外します。

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14年遅れの継続車検を取りに、最寄りの陸事にやってきました。

ナンバーはかなり遠方なのですが、納税は欠かさずしていたそうです。

　

アルミスイングアームからノーマル改の鉄スイングアームとなり、発売当時の70年代ルックに回帰しました。

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劣化したり硬化しているゴム製品は、新品交換します。

　

バッテリーストッパーも欠品していたので取り付けます。

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長期保管後のレストア作業の続きです。

　

純正メーター周りを簡単にレストアします。

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