カテゴリー: Z1R　Z1000D1/Z1000D2

　　

エンジンの残り作業から始めます。

　

シフトアームはセレーションが潰れていたので社外品の新品に交換します。

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エンジンの腰上を組み立てます。使用するピストンはこちらのワイセコφ71ミリです。

　

ピストンを組み込みます。

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エンジン部品が入荷したので組み立てに入ります。

　

今回仕様変更するのはピストンとカムです。ピストンはワイセコφ71ミリの1045cc、カムはWEBの395です。

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エンジンの腰下を分解します。

　

ピストンはノーマルのΦ70ミリです。

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修理のためエンジンを下ろします。

　

オイルクーラーホースを外します。

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