オイルクーラーコアはセトラブ製のこちらを使います。

不要な耳の部分をカットします。

イグニッションスイッチは信頼性向上のため純正新品に更新します。
既存の物は新車時からの物で、配線も修理跡があるのでトラブルの心配がありました。他にもシートロックもセットで更新します。
リヤのキャリパーサポートを仮組し、ホイールセンターが出るように長さを決めてカラーを製作します。
リヤキャリパーは既存のAP2PODを使います。キャリパーは洗浄し、パッドは新品交換します。
小部品製作の続きです。現車合わせでリヤマスターのステーを製作し、位置決めします。
ステーをフレームに溶接します。これでフレームリヤ周りの溶接関係は全て付きました。