カテゴリー: Z1R　Z1000D1/Z1000D2

　　

社外の集合マフラーに変更するので、フィルターカバーはフラットタイプに変更します。

　　

取り付けるとこんな感じ。

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エンジンは内部の状態がいいので、腰上分解は見送ることになりましたので復元します。

　

キャブホルダーとテンショナーの取り付け面は、ガスケットを剥がしオイルストーンで面出ししておきます。

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固着している前後3個のキャリパーを分解修理します。手持ちの同じノーマルキャリパーも部品取りに用意します。

　

分解清掃して、固着を解消します。

“Z1R1　　N.M様　フロントブレーキ取り付け” の続きを読む

　

分解点検を進めます。

　

外したフォークはオーバーホールとアウターのポリッシュをします。

“Z1R1　N.M様　フォークオーバーホール” の続きを読む

　　

付いていたCRキャブをとりあえず高圧洗浄します。

　

表面の腐食による粉とホコリなどは取れそうです。

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