エンジンマウント加工の続きです。
溶接し易いよう、スイングアームも外します。
交換用クランクケースの塗装が完成しました。
S1タイプの弊社製インナーローターの加工ができました。まだフロントのみです。素材は高強度アルミ鋳物のAC4C-T6です。
先に入荷していたアウターローターを仮組してみます。
ヘッドを分解点検します。ガラスビーズのメディアが至る所に残留しているので、それが気がかりです。
ガイドのガタも少なく、状態はいいようです。止まりのネジ穴の多くにはガラスビーズが若干残っていました。