S1足回りキットの仕上げです。フロントキャリパーサポートの取り付けピッチを修正します。
製作済みのサポートは、S1キャリパーに合わせてピッチが92ミリで製作しています。お持ち込みのS1レプリカキャリパーは、ピッチが88.9ミリのロッキードピッチで作られたものです。
“Z1100R K.N様 S1キット完成” の続きを読む
S1足回りキットの仕上げです。フロントキャリパーサポートの取り付けピッチを修正します。
製作済みのサポートは、S1キャリパーに合わせてピッチが92ミリで製作しています。お持ち込みのS1レプリカキャリパーは、ピッチが88.9ミリのロッキードピッチで作られたものです。
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S1レプリカパーツのアルマイトが完成しました。
PMC製のS1ステップは、元のアルマイトを剥離し、サンドブラストしてからこの色に再アルマイトします。
“Z1100R K.N様 S1部品のアルマイト完成” の続きを読む
ダイマグの追加工が完成しました。
フロントは弊社のS1ローター仕様にするにあたり、ラージハブのように大きくくりぬくタイプとしました。ローター取り付けのPCDも変更しています。左右とも同じ形状。ホイールベアリングはS1同様インナーローター側に設置します。
“Z1100R K.N様 ダイマグの追加工完成” の続きを読む
修理したS1スイングアームの走行テストを筑波サーキットで行い、無事終了しました。確認が取れたので外して塗装にだします。
スイングアームはトラス構造なので、毎回チェーンを切断する必要があります。
“Z1100R K.N様 S1スイングアームのテスト完了” の続きを読む