オイル漏れが酷くなって走行できない状態とのこと。急遽フォーク単体でのご依頼です。
目立つキズなどは特に無いのですが、細かい打痕や傷が多数ありますね。
Z1000R1 K.Y様 フォークオーバーホール
Z1000R1 K.A様 カムチェーン異音の点検
当初から9月1日のツーリングに間に合わせて欲しいとのことでしたので、早速エンジン異音の点検・修理を試みます。
音の種類はカムチェーン関係と思われるので、ヘッドカバーを外して内部を点検します。
Z1000R1 K.A様 キャブセッティング
Z1000R1 K.A様 ウオタニSP2取り付け
ワークスオレンジプラグキャップとプラグコードを組み立てます。キャップとコードはシリコンゴム製、コードの外径はφ7ミリです。
SP2コイル用ターミナルはφ5ミリコード用なので、先端を削ってφ5ミリにします。これは必須の作業です。
Z1000R1 K.A様 エンジン不調点検
エンジン不調のため、点検修理のご依頼です。現状は1~2気筒失火している状態です。走行不能なので引上げに行ってきました。
現在のガソリンはレギュラーとのこと。この手の大型輸出車は必ずハイオクを使用してください。レギュラーだと高負荷時にノッキングが発生してエンジン破損の可能性があります。よって全部抜いてハイオクにします。
