入手後間もない車両で、今後カスタムを進める前にメインハーネスから左右ハンドルスイッチまで、ほとんどすべてのハーネス類の新品交換し、電装品をリフレッシュしておきたいとのご依頼です。
外装を外します。
“Z1000R2 F.K様 ハーネス類全交換” の続きを読む
入手後間もない車両で、今後カスタムを進める前にメインハーネスから左右ハンドルスイッチまで、ほとんどすべてのハーネス類の新品交換し、電装品をリフレッシュしておきたいとのご依頼です。
外装を外します。
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ヘッドカバーからのオイル漏れ修理のご依頼です。
ノーマルキャブの調子も見て欲しいとのこと、試運転してみます。現状ではノーマルキャブの実力値は十分出ているもよう。これ以上のパワーとピックアップを求めるなら、エンジンチューンやCRキャブへの換装などをお勧めします。
“Z1000R1 N.J様 ヘッドカバーオイル漏れ修理” の続きを読む
当初から9月1日のツーリングに間に合わせて欲しいとのことでしたので、早速エンジン異音の点検・修理を試みます。
音の種類はカムチェーン関係と思われるので、ヘッドカバーを外して内部を点検します。
“Z1000R1 K.A様 カムチェーン異音の点検” の続きを読む
ワークスオレンジプラグキャップとプラグコードを組み立てます。キャップとコードはシリコンゴム製、コードの外径はφ7ミリです。
SP2コイル用ターミナルはφ5ミリコード用なので、先端を削ってφ5ミリにします。これは必須の作業です。
“Z1000R1 K.A様 ウオタニSP2取り付け” の続きを読む