車両入手時から付いていた、リペイントされた外装を今回再びリペイントします。塗装前はこんな感じで、ライムグリーンの色が少し白っぽい感じでした。

リペイントタンクによくある給油口周りの塗装浮き、こちらはかなりひどい状態でした。

車両入手時から付いていた、リペイントされた外装を今回再びリペイントします。塗装前はこんな感じで、ライムグリーンの色が少し白っぽい感じでした。
リペイントタンクによくある給油口周りの塗装浮き、こちらはかなりひどい状態でした。
オイル漏れが酷くなって走行できない状態とのこと。急遽フォーク単体でのご依頼です。
目立つキズなどは特に無いのですが、細かい打痕や傷が多数ありますね。
部品単体製作のご依頼です。こちらはミッションのアウトプットシャフトから信号を取り出すタイプのスピードメーターセンサーキットの素材です。ここから製作します。
センサーキットの電気関係はこの4点構成。右下から右回りで、周波数変換装置(スピードヒラー)、メインハーネス、最高速呼び出しボタン、センサーです。
スピードメーター不動の原因は、チェックの結果純正のスピードセンサーの故障と判断。対策としてミッションのアウトプットシャフトから信号を取り出す弊社のスピードメーターセンサーキットを取り付けました。試運転します。
実際のスピードはスマホのスピードメーターアプリを使って表示します。GPSを使っている関係で、加減速があると正確に表示されません。正しい速度を知りたい場合は空の開けた場所で最低5秒以上一定のスピードを維持して走ると安定した数値が得られます。